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引起液压油泵损坏常见故障有哪些?

作者:启江电力
发布时间:2019-09-28 15:18:45

1、液压油泵是将电动机的化学能变换为液压机能的变换设备,輸出总流量和工作压力,期待容量高效率;油马达是将液體的工作压力能变为机械设备能的设备,輸出转距和转速比,期待机械效率高。因而说,液压油泵是电力能源设备,而油马达是实行元器件。
      2、油马达輸出轴的转为务必能正转和翻转,因而其构造呈对称;富于的液压油泵(如齿轮油泵、叶片泵等)转为有确立的要求,只能单边旋转,不可以随便更改转动方位。
      3、油马达除开进、冒油口外,也有独立的泄露油孔;液压油泵通常只能进、冒油口(轴向柱塞泵以外),其中泄露液压油与进油口相通。
      4、油马达的容量高效率比液压油泵低;一般 液压油泵的工作中转速比都较为高,而油马达輸出转速比较低。另一个,齿轮油泵的吸油口大,泄油口小,而传动齿轮油马达的吸、泄油口尺寸同样;齿轮马达的齿数比齿轮油泵的齿较大;叶片泵的叶子须斜置安裝,而叶子电机的叶子轴向安裝;叶子电机的叶子是借助根处的燕式弹黄,使其卡紧在电机定子表层,而叶片泵的叶子是借助根处的工作压力油和向心力功效卡紧在电机定子表层上。

 对液压油泵损坏常见故障状况及根本原因时应当在检修时从下列3点搜索常见故障缘故,并系统对明确提出改进措施:

(1)查验动臂液压缸的内漏状况。有效的方法是把动臂冉冉升起,看其是不是有显著的随意降低。若降落显著则拆装液压缸查验,密封环如已损坏应予以拆换。
(2)查验操纵阀。最先清理阀门,查验阀心是不是损坏,如损坏应拆换。阀门安裝后若仍无转变,再查验操纵阀阀心损坏状况,其空隙应用底限通常为0.06mm,损坏比较严重应拆换。
(3)精确测量液压油泵的工作压力。若工作压力稍低,则开展调节,加压力仍调不上来,则表明液压油泵比较严重损坏。通常情况下,导致动臂负载不可以提高的关键缘故为:
      a
液压油泵比较严重损坏。在低速档运行时泵内泄露比较严重;高速运行时,泵工作压力稍有提升,但因为泵的损坏及内泄,容量高效率明显降低,没办法超过额定值工作压力。液压油泵长期工作中又加重了损坏,油温高,从而导致液压件损坏及液压密封件的脆化、毁坏,缺失密封性工作能力,齿轮油霉变,最终造成常见故障产生。
      b.液压件电机选型不科学。动臂液压缸规格型号为70/40非标系列产品,液压密封件亦为非标准件,生产制造成本增加且液压密封件拆换麻烦。动臂液压缸缸径小,必然使系统软件调定工作压力高。
      c.液压系统设计不科学。由图1所知,操纵阀与全液压转向器为单泵串连,阀门调定工作压力分16MPa,而液压油泵的额定值压力也为16MPa。液压油泵常常在满负荷或长期过载(髙压)状况下工作中,而且系统软件有液力传动冲击性,长期性不换机油,齿轮油受环境污染,加重液压油泵损坏,以至液压油泵泵体爆裂(后曾发觉该类常见故障)。

(1)改善液压系统设计。历经数次论述,最终选用优秀的优先选择阀与负载传感技术全液压转向器方式。新系统软件可以依照转为规定,优先选择向其分派总流量,不管负荷尺寸、汽车方向盘转速比高矮均能确保供油中断,很可能会导致事故的发生充裕,剩下一部分可所有供求平衡工作中设备控制回路应用,进而清除了因为转为控制回路供油中断,很可能会导致事故的发生过多而导致输出功率损害,提升了系统软件高效率,减少了液压油泵的压力。


(2)可靠性设计动臂液压缸和液压油泵造型设计,减少系统软件压力。根据提升测算,动臂液压缸选用规范系 列80/4。液压油泵排气量由10ml/r提升为14ml/r,系统软件调定工作压力为14MPa,考虑了动臂液压缸升举力和速率规定。
(3)在应用全过程中还应留意小铲车的恰当应用与维护保养,按时加上或拆换齿轮油,维持齿轮油的洁净度,提升平时定期检查维护保养。


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